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根据6月12日发布的《氢能张家口建设规划（2019—2035年）》，张家口计划到2035年全市氢能及相关产业累计产值达到1700亿元。国金证券表示，燃料电池产业还处于导入期，距离产业走向成熟期是一个漫长的阶段，目前越来越多的上市公司加入燃料电池行业。站在当前阶段，我们建议从两方面思路遴选标的：（1）产业链布局完善标的，建议关注雪人股份（空压机主要供应商、参股HYGS）、大洋电机（布局燃料电池系统、运营，参股BLDP）、雄韬股份（布局膜电极、电堆、系统企业）；（2）估值处于合理区间+氢能持续布局公司，建议关注嘉化能源（副产氢、加氢站、液氢、国投聚力合作）。

2001.11--2002.09辽宁省沈阳市经贸委办公室主任兼沈阳市中小企业信用担保中心主任（1997.09--2002.09东北大学材料冶金学院材料学专业在职研究生学习，获工学博士学位）2002.09--2006.02辽宁省法库县委常委、副县长（其间：2002.12--2005.11东北大学信息科学与工程学院在职进行博士后研究）

▲我AR15（M16，M4）连外星人都能锤爆！第三个原因：AR15完善的周边市场之前我们提到过AR15系列各种枪型多如牛毛和优秀的性能导致了AR15在民间庞大的保有量。一般人攒个电脑还天天寻思换显卡呢，玩枪的也不例外，没配件怎么能叫玩枪？各家枪厂也不傻，配件都是钱呀！于是各家枪厂都开发了许多许多AR15配件周边。从瞄具、护木、握把等战术附件到各种不同弹药，只有想不到的没有买不到的。

在无车承运逐渐发展壮大之后，传统的三方物流公司出路如何？中物联公路货运分会轮值会长王坚在论坛上表示，三方的难处在于资金紧张、操作能力差，三方应该专注于自己销售与客户的核心能力，把自己做成一个小微企业，借助无车承运这种专业平台来发展起来。在谭远江看来，无车承运对于物流行业的影响将不亚于“淘宝”对于零售行业。目前行业竞争格局变化，车辆所有权将资产化，社会运力也将进一步集中。这个阶段，尤其需要平台型无车承运人承担起更多的社会责任，让平台的社会化公共化的服务属性得到凸显，通过数据的分享和其他商业价值的体现，赢取更多政府决策层的关注和支持。（编辑：李清宇）

2012.01--2012.02辽宁省本溪市委副书记、辽宁省援疆工作前方指挥部总指挥、援疆干部总领队、新疆塔城地委副书记（正厅级）2012.02--2015.06辽宁省本溪市委副书记、市长2015.06--2016.06辽宁省本溪市委书记2016.06--2017.01辽宁省抚顺市委书记

中国汽车流通协会副秘书长 郎学红：如果汽车厂家不介入出行服务，可能它连出行的设备服务商的资格都没有，所以就是说要保住这块阵地。目前来看，各家车企的出行业务与主营的汽车制造业务二者之间，就规模而言还无法相提并论，盈利模式也不够清晰。那么，它们进军出行市场究竟能获得什么呢？记者在采访多家车企后了解到，提供出行服务后收集到的数据，是它们最关心的内容。